在双碳战略下，快递过度包装的问题依然屡见不鲜，有数据表明，我国快递业每年产生超过900万吨废纸和180万吨的塑料垃圾，给环境保护带来了挑战。快递纸箱塑料包装过度看似“老生常谈”，其背后彰显的仍然是行业顽疾，如何践行循环包装的使用，将“绿色”进行到底，成为快递业面临的难题。

  “我在网上下单了一支口红，到货后发现产品体积不到包装容积的五分之一，包装盒大到能装下一双鞋。”市民张冉有些惊诧：“是不是发错货了。”

  礼盒数量是商品的数倍、包装材料比里面的商品花样还多，点份外卖拆出好几个打包盒；更有如粽子、茶叶、化妆品等商品，经层层包装后，拆出的垃圾“两只手都提不过来”……

  所谓过度包装，市场监管总局明确的国家标准是，商品超出正常的包装功能需求，在“包装空隙率、包装层数、包装成本”三个方面超过必要程度的包装，也就是：耗材过多过重、体积过大、成本过高等。

  随着电商和网络购物加快速度进行发展，快递慢慢的变成了商品买卖的重要渠道。快递商品到达消费者手中，一定要经过运输、搬运等环节，为确保商品安全，减少商品损坏，一些商家往往简单地选择增加外包装，逐渐演变成过度包装。虽然简约风受到慢慢的变多消费者的青睐，但在生活的众多领域里，过度包装的现象依然存在，也由此不可避免地造成垃圾增多和某些特定的程度上的资源浪费。

  过度包装、借包装之名额外收费，在外卖平台更为常见。部分商家会通过增加一些打包盒，进而“光明正大”地收取并不对等的包装费。一些外卖餐厅将打包包材单列，设为必选项。如果消费者不选择该项则不能下单。还有一些轻食店，会精心设计外卖盒和纸袋，收取5元至6元不等的费用；也有收取打包费，包装却和线下门店免费打包一模一样的情形。有许多餐厅打包费是浮动的，还有部分是按照菜品数量，下单多少份菜就是基础打包费的多少倍，但这些外卖包装费的计算方式并不统一，让我们消费者云里雾里。

  由于电商企业的产品、渠道趋向同质化，各大品牌为了更好的提高竞争力，除了研发新产品外，大多会在包装设计上下一番力气。而这些包装的成本某些特定的程度便会体现在商品的价值上。实际上消费者购买的是产品本身带来的价值，过度包装导致商品增加的生产和物流成本，终究是由消费者买单。

  一支口红包装盒足以装下一双鞋！此类包装真的是没有最“过度”，只有更“过度”，亟待合力遏制。包装不要“臃肿”要“瘦身”，是国家的要求，是节约世界资源和环保的需要，也是消费者的期盼。近日，中国消费者协会发布的《商品过度包装问题研究和消费的人感知调查报告》显示，80.7%的消费者反对过度包装；51.4%的消费者认为商品过度包装问题比较多”。有数据表明，我们国家包装废弃物约占城市生活垃圾的30%至40%。在这些废弃物中，大部分是过度包装产生的。过度包装不仅让我们消费者被迫支付了不必要的包装成本，侵害了消费者的选择权和公平交易权，也给环境带来了显而易见的危害。

  没有买卖就没有市场。商品包装表面上看是百姓日常生活的小事，其实就是关乎绿色发展的大事。不仅需要企业自律约束、监管部门加强监管，更需要消费者的理解和支持。商家一方面应创新包装方式，走简约、自然之风，降低包装成本，为广大购买的人免除买椟还珠的困扰；另一方面应在提升产品质量上用心思、下功夫，以更优的品质赢得消费者的青睐。

  遏制过度包装不只是消费者的事，也不只是监管部门的责任，需要有关各方齐心合力，从我做起，增强法治观念确立厉行节约、绿色环保意识，弘扬“礼轻情意重”等中华民族优良传统，对过度包装的产品主动、坚决说“不”，并逐渐养成习惯，如此这般，过度包装现象或许会得到特别大程度的改变。

  山西省政府办公厅近日公布的《山西省逐步加强商品过度包装治理若干措施》提出，推进快递纸箱塑料包装减量化，减少电商快件二次包装。在太原市，太原市发改委、太原市邮政管理局等部门加强快递纸箱塑料包装治理，确定到2025年底前电商快件基本实现不再二次包装。

  山西省在商品生产、销售、交付等环节治理商品过度包装。随着网购市场的日益庞大，消费者丢掉包装的同时快递垃圾也大量产生。在治理商品过度包装过程中，山西省将实现线上线下要求一致。快递纸箱塑料包装减量化方面，寄递企业合理确定快递纸箱塑料包装，加大低克重、高强度的纸箱和免胶纸箱推广力度，减少塑料填充物的使用，在同城生鲜配送中推广应用可循环配送箱、可复用冷藏式快递箱等。同时，减少快件二次包装，电商企业应用满足快递物流配送需求的商品包装，快递公司提供收寄、包装一体化服务，逐步实现一次包装即可满足寄递需要。

  记者了解到，太原市发改委、太原市邮政管理局等部门已制定《太原市快速推进快递纸箱塑料包装绿色转型方案》，加强快递纸箱塑料包装治理，推进快递包装绿色转型。到2025年底前，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达2万个，包装减量和绿色循环的新模式、新业态发展取得重大进展。

  近日，江苏省盐城市亿德塑料包装有限公司生产车间里，一条条现代化生产流水线高速运转，编织机里的白丝高速地穿梭，伴随隆隆的机器声，一条条崭新包装袋不断地被“吐”出来。工人们对各类编织袋进行生产加工、包装等流水作业，整个车间呈现出一片忙而有序的景象。

  该公司董事长王希华介绍，车间里高速塑料编织机、塑料圆织机、自动化缝包、彩色印刷生产线多台设备都在不停地运转，各类邮政快递包装、电商包装、物流包装每年生产一万多吨，邮政环保袋一亿条左右。预计今年销售能达到2亿多元，比去年同期增长10%~20%。

  近年来，该公司乘势而上，抢滩物流包装新蓝海，持续加码研发，夯实核心竞争力，通过持续的技术创新，逐步延伸并深耕定制化可循环塑料包装整体解决方案，走上了一条可持续发展的康庄大道。作为邮政、顺丰、京东等快递“巨头”的智能绿色环保型集装邮袋的常年核心供应商，连续多年保持品类全国市场占有率第一。

  为减少环境污染和成本，适应绿色快递发展需求，该公司积极研发产品可回收技术，研发出软质芯片RFID嵌入式智能邮袋。从一次性使用到重复使用四五十次，从单一的装货到增加能够直接进行质量监测、鉴真防伪、货运追溯等功能，该公司集装邮袋质量与服务，每年不断升级换代，不断超越自我。

  实现碳达峰、碳中和，是推动高水平发展的内在要求，包装产业作为现代工业体系的重要组成部分，积极贯彻落实“推进绿色发展”国家战略部署，以发展循环经济为抓手，发展绿色包装产业，促进包装产业高水平质量的发展，具有十分重要意义。包装产业高水平发展对经济社会发展全面绿色转型具备极其重大的支撑作用。包装产业具有较大的减污降碳潜力，有关数据表明，我国每年包装材料消费量约为3000万吨，包装废弃物占城市生活垃圾产生量的30%~40%，因此下游的消费品企业要与上游的包装生产企业一同探索绿色包装解决方案，努力构建覆盖材料、设计等多个环节的包装全周期绿色发展体系，推动包装产业高质量发展。

  包装行业虽然规模较小，但包装在产品使用、销售、运输、存储中至关重要。在“双碳”目标以及塑料污染治理的背景下，循环快递箱的应用既能有效控制全流程废弃物产生，也能减少一次性包装材料带来的碳排放，进而达到减少相关成本、控制流向、减塑以及节能降碳的目的。循环快递箱的推广需要政策支持，装、拆箱，回收清洗等技术的创新以及商业模式相结合来实现。应先扩大试点，在试点过程中察觉缺陷、处理问题、总结经验，从而形成可复制推广的模式，推动循环快递箱产业发展。

  标准是绿色低碳转变发展方式与经济转型的基础工具，是实现节能降碳目标的约束手段。下一步，中国标准化研究院将落实国家标准化发展纲要和质量强国建设纲要要求，建立健全绿色包装标准体系，同时开展“双碳”标准强基行动、百项节能降碳标准提升行动、低碳前沿技术标准引领行动、绿色低碳标准国际合作行动等重点行动，支撑政策落地实施和服务市场化需求。产业需要加强标准化基础能力建设，同时也需要更多行业组织、企业和研发机构共同参与，以形成高质量的标准，从而带动行业的高水平质量的发展。