新华报业·新江苏讯（记者 王宛璐 喻婷 方晴昊）腊月廿九，2：30，南京火车站二楼。

  候车大厅灯火微亮，不少旅客正闭目小憩。还有一些人，他们不时昂首望向检票口上方的信息牌，目光紧“锁”一班车次——K5542。

  这是一趟上海始发、经停南京、开往阜阳的列车，也是岁除前，南京东机辆段担任开往阜阳方向的终究一班普速暂时旅客列车。

  3：10，左手拎袋、右肩挎包的王秀芳乘着手扶电梯上了候车厅，她死后是扛着编织袋的老韩。“上海回蚌埠的票没了，得亏南京还有票。”二人坐定，王秀芳松了口气。车站大屏显现，开往阜阳方向的K5542次列车经停蚌埠，还有余票，单价28.5元，2小时25分钟就能到家。

  王秀芳和老韩终年在上海务工，一年仅回家两趟，春节这一趟更是全家人的盼头，“平常都在外打工，就想多给家里挣点钱。”上大学的女儿和行将中考的儿子，是夫妻俩500公里以外的顾虑。

  王秀芳手上拎着的一盒坚果礼包内，大小瓶罐有4、5个口味；一旁的编织袋撑得鼓鼓囊囊，几件过冬的衣服下面掩着两大盒糖块。两份礼物跨过三个城市，包裹着满溢的怀念，行将送达孩子们的手中，这一份甜美也是团圆的味道。

  5：00，K5542次列车准时到达南京站，逗留10分钟。老韩把编织袋扛在肩上，轻轻侧身在前面箭步走。座位在5号车厢，间隔进站点有些远，夫妻俩不自觉地加速脚步，挨近车厢时乃至小跑起来。等上了车，老韩紧贴着车厢里的旅客挪动到座位，把行李塞到脚下。

  夜色里，车厢安静下来，和王秀芬配偶相同在外繁忙了一年的旅客们，此时挨着自己行李时间短歇息，等待着归乡团圆。在列车最前方的驾驶室中，南京东机辆段辅导司机刘永祥现已第9年保证春运了。这一次，他身边多了一张“新面孔”：“00后”的陈嘉伟抛弃歇息时间，自动要求参加春运保证部队。“本年是我以司机身份第一次跑春运，也是第一次不在家陪爸爸妈妈春节，但想到能让旅客赶在春节前安全正点回家，我觉得值了。”陈嘉伟说。

  天边泛白，家渐渐的挨近。“下一站就到，你们在家等，天冷可别出来。”早早备好饭菜的家人掐准点打来电话，王秀芬吩咐着，脸上是藏不住的笑意。

  7：35，K5542抵达蚌埠站。王秀芬配偶加速脚步走向出站口，站外积雪还没融化，深浅纷歧的足迹踏向四方，终究汇往家的方向。

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